رقابت در دنیای گوشی‌های هوشمند همیشه در حال تغییر است، اما یک جنبه از این رقابت ثابت مانده است و آن تلاش برای عمر باتری بیشتر است. در حال حاضر، این نبرد به مرحله جدیدی وارد شده که در آن شرکت‌های چینی در خط مقدم هستند و با استفاده از نوآوری‌های پیشرفته، باتری‌هایی با ظرفیت بی‌سابقه‌ای را ارائه می‌دهند. این تحول مدیون پیشرفت‌های چشمگیر در فناوری باتری‌های با تکنولوژی سیلیکون-کربن است.
در حالی که بسیاری از گوشی‌های پرچمدار در غرب به سختی به باتری‌های ۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی نزدیک می‌شوند، برندهایی مانند ریلمی (Realme)، اوپو (Oppo)، و وان‌پلاس (OnePlus) در حال عبور از این مرز هستند. شرکت‌هایی چون آنر (Honor) و ویوو (Vivo) گوشی‌هایی با باتری‌های بیش از ۷۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت عرضه کرده‌اند که به کاربران امکان می‌دهند با یک بار شارژ، حداقل دو روز کامل از گوشی خود استفاده کنند. اما این تنها شروع ماجراست. ریلمی اخیراً یک گوشی مفهومی جدید را معرفی کرده که مرزهای ممکن را جابه‌جا می‌کند و یک باتری عظیم ۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی را در خود جای داده است.
دستاورد بزرگ ریلمی نه تنها در ظرفیت باتری، بلکه در توانایی آن برای قرار دادن این باتری در یک بدنه باریک نهفته است. در حال حاضر، باتری‌هایی با این حجم فقط در گوشی‌های بسیار ضخیم، سنگین و مقاوم (Rugged phones) دیده می‌شوند که برای محیط‌های سخت طراحی شده‌اند. با این حال، ریلمی ادعا می‌کند که ضخامت این گوشی مفهومی تنها ۸.۸۹ میلی‌متر است. این یک شاهکار مهندسی است، زیرا ضخامت آن فقط کمی بیشتر از پرچمداران محبوبی مانند آیفون ۱۶ پرو مکس اپل (۸.۲۵ میلی‌متر)، سامسونگ گلکسی اس ۲۵ اولترا (۸.۲ میلی‌متر)، و گوگل پیکسل ۱۰ پرو ایکس‌ال (۸.۵ میلی‌متر) است. به عبارت دیگر، ریلمی توانسته است ظرفیتی سه برابر گلکسی اس ۲۵ اولترا را در بدنه‌ای جای دهد که تنها ۰.۷ میلی‌متر ضخیم‌تر است. این شرکت همچنین برای تأکید بر این پیشرفت، اشاره کرده که باتری این گوشی مفهومی به تنهایی اندازه مجموع باتری‌های آیفون ۱۲، آیفون ۱۳، آیفون ۱۴، آیفون ۱۵ و آیفون ۱۶ را در خود جای داده است.
اما این نوآوری با یک چالش بزرگ همراه است باتری ۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی ریلمی از آند ۱۰۰٪ سیلیکون-کربن ساخته شده است. اگرچه سیلیکون می‌تواند یون‌های لیتیوم بیشتری را نسبت به آندهای سنتی گرافیتی ذخیره کند و چگالی انرژی را افزایش دهد، اما در حال حاضر تولید انبوه آن با چالش‌های پایداری روبرو است. باتری‌های سیلیکونی به دلیل انبساط و تخریب بیشتر در طول زمان، هنوز برای استفاده گسترده آماده نیستند. در مقایسه، باتری‌های پرچمدار امروزی تنها تا ۱۰٪ محتوای سیلیکون-کربن دارند. با این حال، ریلمی با نمایش این فناوری، تعهد خود به آینده را نشان داده و وعده داده که شاید سال آینده یک گوشی واقعی با ظرفیت باتری بسیار بالا روانه بازار کند. اگر این اتفاق بیفتد، می‌تواند به نگرانی‌های مربوط به عمر باتری پایان داده و یک استاندارد جدید در صنعت گوشی‌های هوشمند ایجاد کند.
