زمانی که خودروهای برقی برای اولین بار وارد بازار شدند، از فناوری‌های ابتدایی بهره می‌بردند و مرزهای عملکرد را جابه‌جا نمی‌کردند. مدل‌هایی مانند پژو iOn و سیتروئن C-Zero که در سال ۲۰۰۹ عرضه شدند، نشانه‌ای از آینده بودند، اما به خاطر سرعت پایین (هم در رانندگی و هم در شارژ) مشهور بودند.
اما از آن زمان تاکنون، پیشرفتهای زیادی رخ داده و برخی از خودروهای برقی به بالاترین سطوح عملکرد رسیده‌اند تا در میان سریع‌ترین خودروهای جهان قرار بگیرند. امروزه، نسل جدید ابرخودروهای برقی، خاطرات خودروهای کند و ناکارآمد گذشته را پاک کرده است.
این خودروها رکوردهای سرعت را می‌شکنند و آزمایش‌های شتاب را با موفقیت پشت سر می‌گذارند. دلیل عملکرد حیرت‌انگیز آن‌ها هم مشخص است: موتورهای برقی قدرتمند، جمع‌وجور و دارای گشتاور آنی که واکنشی بی‌نظیر ارائه می‌دهند.
برخی از این خودروها به چهار موتور برقی مستقل مجهز شده‌اند که به دقت کنترل می‌شوند و قدرت را بدون هدر رفتن انتقال می‌دهند. علاوه بر این، باتری‌های لیتیوم-یونی جدید دارای سیستم‌های مدیریت حرارتی پیشرفتهای هستند که امکان استفاده حداکثر از قدرت را در تمام لحظات فراهم می‌کنند.
اما سریع‌ترین خودروی برقی حال حاضر کدام است؟ رکورد رسمی در اختیار Rimac Nevera است که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱.۸ ثانیه ثبت کرده است. در این مقاله، با ده مورد از سریع‌ترین خودروهای برقی جهان آشنا خواهید شد.
۱. آسپارک Owl
شرکت نوپای ابرخودرو برقی ژاپن در مدت کوتاهی توانسته جایگاه خود را در میان سریع‌ترین خودروهای جهان تثبیت کند. بدون شک، این خودرو یکی از سریع‌ترین نمونه‌هایی است که تاکنون ساخته شده است. در سال ۲۰۲۳، این خودرو دو رکورد جهانی ثبت کرد:
یک هشتم مایل را با میانگین سرعت ۳۰۹.۰۲ کیلومتر بر ساعت طی کرد. یک چهارم مایل را با میانگین سرعت ۳۱۸.۸۵ کیلومتر بر ساعت پشت سر گذاشت.
سپس در نوامبر ۲۰۲۴، موفق شد رکورد گینس سریع‌ترین ابرخودرو برقی مجهز به باتری را با ثبت سرعت ۲۷۳ مایل بر ساعت (۴۳۹.۳۵ کیلومتر بر ساعت) بشکند. این ابرخودرو که قدرت خود را از چهار موتور برقی می‌گیرد، قدرتی خیره‌کننده برابر با ۱۹۸۵ اسب بخار دارد. این توان باعث شده است که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۱.۷۲ ثانیه ثبت کند. حتی مهندسان سازنده معتقدند که می‌توان این زمان را چند دهم ثانیه دیگر کاهش داد!
این خودرو از یک باتری ۶۴ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که بُردی معادل ۴۵۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. شرکت Aspark قصد دارد تنها ۵۰ دستگاه از این خودرو تولید کند و هر کدام ۲.۵ میلیون پوند قیمت خواهند داشت.
۲. ریماک Nevera
شرکت ریماک تقریباً از هیچ شروع کرد اما به همان سرعتی که مدل پرچم‌دار نوِرا از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، به رهبر صنعت خودروهای برقی تبدیل شد. (این زمان ۱.۸۵ ثانیه است، در حالی که سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۱۱.۸ ثانیه ثبت می‌کند.)
با سرمایه‌گذاری پورشه و عضویت در خانواده بوگاتی، این شرکت اهل کرواسی توانسته است از بسیاری از خودروسازان قدیمی در زمینه فناوری خودروهای برق قدرتمند پیشی بگیرد. خودروی Nevera یک مدل دو نفره با بدنه‌ای از فیبر کربن است که چهار موتور برقی کنترل گشتاور (یکی برای هر چرخ) و در مجموع ۱۸۸۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
این موتورها از یک باتری ۱۲۰ کیلووات‌ساعتی تغذیه می‌شوند که ۵۴۷ کیلومتر برد دارد، عددی که تقریباً به اندازه برچسب قیمت ۲ میلیون پوندی آن چشمگیر است. یک نسخه قدرتمندتر نیز در راه است، Nevera R، که قدرت آن ۲۰۷۸ اسب بخار است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱.۸۱ ثانیه ثبت می‌کند. همچنین، این خودرو به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت سریع‌تر از آنچه یک فولکس‌واگن گلف به حداکثر سرعت مجاز بزرگراه می‌رسد، خواهد رسید.
۳. Pininfarina باتیستا
در زیر پوسته فیبر کربنی خوش‌فرم Battista، همان پیشرانه‌ای قرار دارد که در Rimac Nevera به کار رفته است. با چهار موتور برقی و خروجی ترکیبی ۱۸۷۶ اسب بخار، عملکرد این خودرو بی‌رحمانه است و شرکت ادعا می‌کند که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۲ ثانیه ثبت می‌کند.
در Battista، موتورهای جلو هر کدام ۳۳۵ اسب بخار تولید می‌کنند و موتورهای عقب هر یک ۶۰۳ اسب بخار دارند. هرکدام از این موتورها به تنهایی کافی بودند، اما چهار موتور با هم قدرت کامل ۱۸۷۶ اسب بخار را ارائه می‌دهند.
با اینکه این خودرو ارتباط نزدیکی با ریماک دارد، تنها حدود ۵۰ درصد از قطعات آن‌ها مشترک است، بنابراین ۱۵۰ خریداری که هر کدام ۲ میلیون پوند برای Pininfarina پرداخت می‌کنند، یک خودروی کاملاً سفارشی دریافت خواهند کرد. در واقع، طراحان ایتالیایی می‌گویند Battista بیشتر یک گرند تورر برای مسافت طولانی است تا خودرویی خشن مانند Rimac که بر عملکرد بالا تمرکز دارد.
۴. لوتوس Evija
چهار سال پس از رونمایی اولیه، اولین مدل‌های تولیدی Lotus Evija بالاخره به دست صاحبان صبور خود رسیدند. با ۲۰۱۱ اسب بخار قدرت، Evija نه‌تنها یکی از سریع‌ترین خودروهای الکتریکی حال حاضر در بازار است، بلکه یکی از سریع‌ترین خودروهایی است که تاکنون ساخته شده‌اند. لوتوس ادعا می‌کند که این خودرو می‌تواند در کمتر از ۳ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد، اما نکته شگفت‌انگیز‌تر این است که در ۹.۱ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد!
عدم وجود موتور احتراق داخلی و تعویض دنده بدون شک تجربه‌ی رانندگی با یک ابرخودروی مخصوص پیست را تغییر می‌دهد، حتی بیشتر از آنچه هنگام رانندگی با یک خودروی برقی معمولی در جاده احساس می‌شود. با این وجود، اگرچه اعداد مربوط به عملکرد این خودرو در تیترها خودنمایی می‌کنند، لوتوس تأکید دارد که Evija همچنان به ریشه‌های سبک‌وزن این برند وفادار است و تجربه‌ای هیجان‌انگیز در رانندگی ارائه می‌دهد.
وزن هدف ۱۷۰۰ کیلوگرم شاید در نگاه اول کمی زیاد به نظر برسد، اما نسبت به بسیاری از ابرخودروهای برقی مشابه سبک‌تر است. علاوه بر این، حالت‌های رانندگی پیشرفته و سیستم برداری گشتاور چهار چرخ که با دقت توسعه یافته‌اند، در آزمایش روی یک نمونه اولیه، قابل تحسین بودند.
۵. پورشه تایکان Turbo GT
هر پورشه تایکانی که انتخاب کنید، بدون شک سریع و فوق‌العاده خواهد بود، اما هیچ‌کدام به اندازه Taycan Turbo GT سریع نیستند، یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی که امروزه می‌توان خرید.
این مدل از همان باتری و سخت‌افزار دو موتوره نسخه Taycan Turbo S استفاده می‌کند، اما با نرم‌افزاری که از فرمول E پورشه الهام گرفته شده، عملکرد آن به سطح دیگری می‌رسد. قدرت کلی ۱۰۹۳ اسب بخار و گشتاور ۹۸۸ پوند فوت است که باعث می‌شود شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۲.۲ ثانیه باشد.
اما اگر نمی‌خواهید همیشه پدال گاز را تا انتها فشار دهید، باتری ۱۰۵ کیلووات‌ساعتی Taycan برد ۵۵۵ کیلومتری را در اختیار شما قرار می‌دهد. همچنین، اگر پکیج Weissach را انتخاب کنید، یک بال عقب بزرگ‌تر، پنل‌های آیرودینامیکی زیر بدنه و همچنین کاهش وزن ۷۰ کیلوگرمی دریافت خواهید کرد که به لطف استفاده از شیشه‌های سبک‌تر، حذف صندلی‌های عقب و قطعات دیگر حاصل شده است.
۶. لوسید ایر
بدون شک، لوسید ایر یکی از موردانتظارترین خودروهای برقی سال است و از نظر اعداد و ارقام چیزی کم ندارد. این سدان لوکس چهار در که در کالیفرنیا توسعه یافته و طراحی آن همچون یک خودروی مفهومی خیره‌کننده است، در نسخه پرچم‌دار Dream Edition تا ۱۰۶۵ اسب بخار قدرت از دو موتور برقی ارائه می‌دهد، سرعت نهایی ۳۷۸ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌دهد و ادعا می‌کند که می‌تواند با یک بار شارژ، ۸۳۹ کیلومتر را طی کند.
Lucid Air در قالب یک سدان لوکس نوآورانه، کارآمد و خواستنی بهترین عملکرد را دارد و لوسید باید این مسیر را برای تکامل خودرو دنبال کند. البته این خودرو فوق‌العاده سریع هم هست؛ با وجود وزن بیش از دو تن، می‌تواند تنها در ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
اما فقط خود خودرو نیست که سریع است. لوسید ادعا می‌کند که Air می‌تواند شارژ سریع تا ۳۰۰ کیلووات را پشتیبانی کند، به این معنی که تنها در ۲۰ دقیقه می‌توان ۴۸۲ کیلومتر برد به آن اضافه کرد.
۷. تسلا مدل S Plaid
Tesla Model S Plaid در بریتانیا فقط از داخل انبار و با فرمان چپ عرضه می‌شود، اما این موضوع باعث نمی‌شود که یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی موجود در بازار نباشد. این سدان پرچم‌دار تسلا وقتی پای سرعت و عملکرد در میان باشد، وقت تلف نمی‌کند؛ سه موتور برقی آن با ۱۰۰۶ اسب بخار قدرت، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱.۹۹ ثانیه ثبت می‌کنند.
البته باید در نظر داشت که تسلا از استاندارد شتاب‌گیری آمریکای شمالی استفاده می‌کند، که زمان‌گیری را پس از حرکت خودرو به اندازه یک‌سوم متر آغاز می‌کند. این موضوع باعث می‌شود که حدود یک‌دهم ثانیه از زمان واقعی استارت از حالت سکون کاسته شود.
در آزمایش‌های واقعی، زمان دقیق‌تر ۲.۴ ثانیه در حالت رانندگی تهاجمی ثبت شده است. با این حال، این رقم همچنان چیزی نیست که بتوان به آن بی‌اعتنا بود و سریع‌تر از بوگاتی ویرون سوپر اسپرت است. بله، هندلینگ Model S هنوز هم به اندازه گفت‌وگو با یک دیوار سنگی خشک بی‌روح است، اما وقتی صحبت از شتاب‌گیری مطلق باشد، هیچ خودروی چهاردر خانوادگی دیگری در دنیا به پای تسلا نمی‌رسد.
۸. آئودی E-tron GT RS Performance
در اواخر سال ۲۰۲۴، تغییرات زیادی در Audi E-tron GT اعمال شد، از جمله بهبود بهره‌وری، کاهش وزن و از همه مهم‌تر، افزایش عملکرد که آن را به این لیست رسانده است. در قوی‌ترین نسخه یعنی E-tron GT RS Performance، این خودرو دو موتور برقی با قدرت ۹۱۲ اسب بخار (با لانچ کنترل) دارد و می‌تواند در ۲.۵ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.
البته اگر موفق شوید باتری‌های آن را تخلیه کنید (که با این شتاب، کار چندان سختی نیست)، می‌توانید از سرعت شارژ ۳۲۰ کیلوواتی این خودرو بهره ببرید. آئودی ادعا می‌کند که برد آن تا ۵۸۷ کیلومتر است، اما در آزمایش‌های واقعی، این رقم بیشتر در حدود ۴۵۰ کیلومتر ثبت شده است.
البته مدل RS Performance فوق‌العاده سریع است، اما شما به این قدرت نیازی ندارید. نسخه S با ۶۷۱ اسب بخار قدرت همچنان بسیار سریع و هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد و گزینه‌ای منطقی‌تر خواهد بود.
۹. مازراتی GranTurismo Folgore
اگرچه مازراتی با تاخیر به دنیای خودروهای برقی پیوسته، مطمئناً شروع موفقی داشته است. این خودروی برقی بر اساس GranTurismo اسپرت جدید ساخته شده است، خودرویی که به‌طور خاص برای پذیرش هر دو نوع پیشرانه درون‌سوز و برقی طراحی شده است. مازراتی در این مدل جدید با مجموعه‌ای از تجهیزات پیشرفته ارائه می‌شود که عملکرد آن را به سطح بالاتری می‌برد.
این ماشین نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر GranTurismo که صدای موتور در آن‌ها نقش بزرگی در جذابیتشان داشت، کمی فاقد آن جذابیت صوتی است، اما همچنان خودرویی دوست‌داشتنی است، حتی اگر با وزن تقریباً ۲.۴ تن همراه باشد.
سه موتور برقی (دو تای آن‌ها در عقب و یکی در جلو) توان ۷۵۱ اسب بخار را تولید می‌کنند که با استفاده از ساختار آلومینیومی سبک وزن کمک می‌کند Folgore از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲.۷ ثانیه شتاب بگیرد. این خودرو همچنین از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که امکان شارژ سریع DC باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد را در تنها ۱۸ دقیقه فراهم می‌کند. به علاوه، Folgore در حال رانندگی، با شتاب سریع و هندلینگ چابک و جذاب که به لطف بردار گشتاور قابل کنترل است، بسیار خوب عمل می‌کند.
۱۰. تسلا مدل ۳
دومین خودروی تسلا در این لیست نه سایبرتراک است و نه Roadster که مدت‌هاست در انتظار آن هستیم (و احتمالاً هرگز عرضه نمی‌شود)، بلکه کوچک‌ترین خودروی برند تسلا، مدل ۳ است. در حالی که نسخه استاندارد این خودرو کافی است تا شما را در ۵.۸ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند، نسخه مدل ۳ پرفورمنس با ۶۱۸ اسب بخار قدرت، دفع تمام چرخ و شتاب‌دهی به همین سرعت در تنها ۲.۹ ثانیه عمل می‌کند. این مدل به سرعت نهایی ۲۶۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.
واقعیت این است که Model 3 به سادگی خودرویی لذت‌بخش است که در استفاده روزمره با آن ارتباط خوبی برقرار می‌کنید و بهبودهای کیفیتی نیز باعث شده تا این خودرو بیشتر شبیه به یک محصول لوکس باشد، همانطور که برند همیشه ادعا می‌کند.
برد این خودرو ۵۲۷ کیلومتر است، اما اگر می‌خواهید از تمام پتانسیل مدل ۳ لذت ببرید، به احتمال زیاد شما این رقم را به دست نخواهید آورد. علاوه بر صندلی‌های راحتی، سیستم تعلیق تطبیقی و چرخ‌های سطح بالا، این نسخه مدل ۳ که در بالاترین سطح قرار دارد، با پوشش‌های فیبر کربنی تزئین شده است تا ظاهر اسپرت‌تری به آن بدهد.
