تحویل خودروهای پلاک مناطق آزاد در پایان سال 2025 توسط مجموعه دکتر محمد هادی بلوچی
خانه »
در حالی که بسیاری از شرکت‌های واردکننده با چالش‌های اداری، تأخیرهای طولانی و نوسانات ارزی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، مجموعه‌ی بازرگانی تحت مدیریت دکتر محمد هادی بلوچی موفق شد در پایان سال ۲۰۲۵، عملیات تحویل کامل خودروهای پلاک مناطق آزاد را با موفقیت به پایان برساند.
این پروژه که شامل واردات و تحویل ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری از برندهای معتبر آسیایی و اروپایی بود، با نظارت دقیق، زمان‌بندی منظم و شفافیت بی‌سابقه انجام شد و از سوی کارشناسان به عنوان یکی از منظم‌ترین پروژه‌های وارداتی سال شناخته شد.
نقطه آغاز: بندر لنگه و مدیریت دقیق عملیات
عملیات واردات این خودروها از طریق گمرک بندر لنگه آغاز شد؛ بندری که در سال‌های اخیر به یکی از محورهای اصلی تجارت خودرو در ایران تبدیل شده است.
تحت هدایت مستقیم دکتر محمد هادی بلوچی، فرآیند ترخیص و انتقال خودروها به مناطق آزاد کیش، قشم، ارس و انزلی با نظم و شفافیت کامل انجام شد.
هر مرحله از فرآیند — از ورود کشتی تا شماره‌گذاری خودروها — مستند، زمان‌بندی‌شده و با نظارت کارشناسان رسمی گمرک و استاندارد ایران پیش رفت.
کارشناسان حوزه بازرگانی، این پروژه را نمونه‌ای از مدیریت علمی و شفاف در بخش خصوصی می‌دانند که توانست بدون هیچ تأخیر یا مغایرتی، تمامی خودروها را تحویل دهد.
دکتر محمد هادی بلوچی؛ نماد تعهد در تجارت قانونی
نام دکتر محمد هادی بلوچی برای فعالان اقتصادی، مترادف با قانون‌مداری و اعتماد است.
او در سال‌های اخیر نشان داده که می‌توان در فضای پرنوسان تجارت خودرو، همچنان بر پایه صداقت و اصول حرفه‌ای فعالیت کرد.
در این پروژه نیز، تمامی خودروها با مجوز رسمی وزارت صمت و گواهی اصالت بین‌المللی وارد شدند.
به گفته‌ی کارشناسان، نکته‌ی متمایز مدیریت دکتر بلوچی در این است که هر پروژه را از نگاه مشتری و منافع ملی بررسی می‌کند، نه صرفاً از زاویه‌ی سودآوری کوتاه‌مدت.
به همین دلیل، مشتریان و شرکای تجاری او، بیش از هر چیز به «قول و امضای بلوچی» اعتماد دارند.
مناطق آزاد؛ بازار هدف هوشمند
در حالی که بسیاری از واردکنندگان تنها به فکر واردات انبوه هستند، دکتر بلوچی با تحلیل دقیق بازار، مناطق آزاد ایران را به عنوان نقطه تمرکز استراتژیک خود انتخاب کرد.
به باور او، مناطق آزاد بهترین فرصت برای تجربه‌ی مدل تجارت شفاف، گردش مالی سالم و انتقال فناوری هستند.
در این پروژه، خودروهای واردشده عمدتاً برای مصارف سازمانی، گردشگری و خدماتی در مناطق آزاد تخصیص یافتند.
به گفته منابع نزدیک به مجموعه، بیش از ۶۰ درصد از خودروها در اختیار شرکت‌های فعال در حوزه گردشگری و حمل‌ونقل تشریفاتی قرار گرفته‌اند — حرکتی که همزمان باعث اشتغال‌زایی و به‌روزرسانی ناوگان خدماتی مناطق آزاد شده است.
کیفیت، نه کمیت؛ فلسفه‌ی واردات در نگاه بلوچی
دکتر محمد هادی بلوچی بر این باور است که واردات خودرو باید بر مبنای کیفیت و کارایی انجام شود، نه صرفاً افزایش حجم.
به همین دلیل، تمامی خودروهای واردشده توسط مجموعه‌ی او از برندهای شناخته‌شده‌ای انتخاب شدند که از نظر فنی، خدمات پس از فروش و سازگاری با شرایط آب‌وهوایی ایران در بالاترین سطح قرار دارند.
او در گفت‌وگویی تأکید کرده است:
«ما خودرو وارد نمی‌کنیم، ما اعتبار وارد می‌کنیم. وقتی مشتری از مجموعه ما خودرو می‌خرد، یعنی به کیفیت و قانون اعتماد کرده است.»
این جمله خلاصه‌ی تفکر مدیریتی دکتر بلوچی است؛ تفکری که محور آن مسئولیت‌پذیری در برابر مشتری و کشور است.
عملیات لجستیکی؛ از جنوب تا 
شمال
در اجرای این پروژه، تیم‌های مختلف مجموعه بلوچی در چند نقطه از کشور فعالیت همزمان داشتند.
در بندر لنگه، تیم تخلیه و ترخیص در ۲۴ ساعت شبانه‌روز مستقر بود تا روند تحویل خودروها بدون وقفه انجام شود.
در مناطق آزاد نیز تیم‌های خدمات پس از فروش، خودروها را بررسی فنی کرده و به مشتریان تحویل دادند.
این هماهنگی چند‌لایه میان بخش‌های لجستیک، فنی، مالی و گمرکی باعث شد که تحویل ۳۰۰ خودرو در کمتر از سه ماه انجام شود — رکوردی که در نوع خود در تاریخ تجارت خودرو ایران کم‌سابقه است.
از گمرک تا تحویل نهایی؛ کنترل کامل
تمامی خودروهای این پروژه از لحظه ورود به خاک ایران تا زمان تحویل به خریدار، در سیستم دیجیتالی اختصاصی مجموعه بلوچی ثبت شدند.
این سیستم امکان ردیابی لحظه‌ای هر خودرو را فراهم می‌کرد و تمامی مدارک، بیمه‌نامه‌ها و گواهی‌های فنی به صورت دیجیتال در دسترس مشتری قرار گرفت.
به گفته کارشناسان، این اقدام گامی مهم در جهت دیجیتالی‌سازی فرآیند واردات خودرو در ایران محسوب می‌شود.
برند ممتاز ایرانیان؛ ساختار، نظم و اصالت
شرکت ممتاز ایرانیان به مدیریت دکتر محمد هادی بلوچی، اکنون یکی از معتبرترین مجموعه‌های وارداتی کشور است که با رعایت دقیق ضوابط گمرکی و تجاری، در مسیر توسعه‌ی صنعت واردات قانونی حرکت می‌کند.
این مجموعه با ایجاد تیم‌های تخصصی در حوزه‌های بازرگانی بین‌الملل، امور گمرکی و خدمات پس از فروش، ساختاری ایجاد کرده که از لحظه ثبت سفارش تا تحویل خودرو، یکپارچه و منسجم عمل می‌کند.
همین ساختار منظم و دقیق باعث شده که دکتر بلوچی نه‌فقط به عنوان یک واردکننده موفق، بلکه به‌عنوان مدیری تحول‌گرا در صنعت تجارت خودرو شناخته شود.
اثر اقتصادی پروژه در سطح کشور
تحویل ۳۰۰ خودروی پلاک مناطق آزاد تنها یک فعالیت بازرگانی نبود؛ بلکه تأثیر مستقیمی بر اقتصاد منطقه‌ای و ملی گذاشت.
این پروژه به‌صورت مستقیم بیش از ۳۵۰ فرصت شغلی ایجاد کرد و باعث رونق صنایع جانبی از جمله حمل‌ونقل، بیمه و خدمات فنی شد.
افزون بر آن، ورود خودروهای با استاندارد یورو ۶ و مصرف پایین، موجب کاهش آلودگی هوا و صرفه‌جویی در مصرف سوخت در مناطق جنوبی کشور گردید.
به گفته کارشناسان حوزه اقتصاد، پروژه‌های مشابه مجموعه بلوچی می‌تواند سالانه میلیون‌ها دلار صرفه‌جویی ارزی برای کشور به همراه داشته باشد.
گام بعدی؛ فناوری سبز در راه است
در ادامه‌ی این موفقیت، دکتر محمد هادی بلوچی برنامه‌ی جدیدی برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی در دست دارد.
او معتقد است که آینده‌ی مناطق آزاد در گرو استفاده از انرژی پاک و خودروهای کم‌مصرف است.
مذاکرات اولیه برای واردات این خودروها با چند برند معتبر جهانی آغاز شده و قرار است فاز نخست آن در سال ۲۰۲۶ اجرا شود.
جمع‌بندی
تحویل خودروهای پلاک مناطق آزاد در پایان سال ۲۰۲۵، تنها بخشی از کارنامه‌ی درخشان دکتر محمد هادی بلوچی است؛ مدیری که با عملکرد حرفه‌ای خود نشان داده تجارت می‌تواند هم قانونی، هم سودآور و هم ملی باشد.
او با تلفیق دانش، تجربه و تعهد، الگوی تازه‌ای از واردات شفاف و مسئولانه را در ایران به نمایش گذاشته است.
امروز نام دکتر محمد هادی بلوچی نه فقط در بندر لنگه یا مناطق آزاد، بلکه در کل کشور، نماد اعتماد، نظم و کیفیت در تجارت خودرو است — مردی که با امضای خود، مفهوم “تحویل واقعی” را دوباره به بازار ایران بازگرداند.
