جنسیس G70 قدیمی‌ترین و کم‌فروش‌ترین مدل این برند در استرالیا است و اگرچه به‌صورت جهانی از توقف تولید نجات یافته، آینده‌ی آن همچنان نامشخص است.
مایک سونگ، رئیس جهانی جنسیس، در گفت‌وگو با رسانه‌های استرالیایی گفت:
“همه‌چیز به بازار بستگی دارد، هنوز تولید آن را متوقف نکرده‌ایم. همچنین هنوز اعلام نکرده‌ایم که نسل بعدی G70 چه شکلی خواهد بود.”
او ادامه داد:
“G70 برای ما اهمیت زیادی دارد، چرا که اولین مدل ما بود و هنوز مشتریانی هستند که به این خودرو علاقه دارند و آن را می‌خواهند. بنابراین تولید آن همچنان ادامه دارد. هنوز زمان تصمیم‌گیری برای نسل بعدی G70 فرا نرسیده است.”
با وجود محبوبیت سدان‌ها در کره‌ی جنوبی، فروش G70 در این کشور به‌شدت کاهش یافته است. تولید این خودرو از سال ۲۰۱۷ آغاز شد و اکنون یکی از قدیمی‌ترین مدل‌های این بخش محسوب می‌شود.
در استرالیا، این خودرو کمترین میزان فروش را در بین مدل‌های جنسیس داشت و تنها ۴۵ دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده شد. با این حال، در صادرات جهانی، G70 با ۱۳,۹۰۲ دستگاه، سومین مدل پرفروش این برند پس از GV70 (با ۱۹,۱۹۱ دستگاه) و GV80 (با ۲۸,۶۵۷ دستگاه) بود. این خودرو همچنین در بازار مهم آمریکا، سومین مدل پرفروش جنسیس محسوب می‌شد.
جاستین داگلاس، رئیس جنسیس استرالیا، تأیید کرد که تا زمانی که تولید سدان‌ها ادامه داشته باشد، این شرکت همچنان آن‌ها را در بازار استرالیا عرضه خواهد کرد.
به‌صورت جهانی، جنسیس اعلام کرده که از ترکیب فعلی خودروهای سواری و شاسی‌بلند خود، و همچنین مدل‌های برقی و بنزینی، رضایت دارد. علاوه بر این، مایک سونگ تأیید کرد که برخلاف اعلام قبلی، این برند تا سال ۲۰۳۰ به‌طور کامل برقی نخواهد شد.
درحال‌حاضر، سبد محصولات جهانی این برند شامل سدان‌های G70، G70 شوتینگ بریک، G80 و G90، و همچنین کراس‌اوورهای GV60، GV70، GV80 و GV80 کوپه است.
جنسیس چندین بار تأیید کرده که تمامی مدل‌هایش نسخه‌ی قدرتمند ماگما را دریافت خواهند کرد، اما هنوز مشخص نیست که G70 ماگما نیز برای تولید انبوه تأیید شده باشد.
سونگ در این‌باره گفت:
“ما درحال بررسی میزان تقاضا در بازار هستیم تا ببینیم توسعه‌ی این نسخه توجیه دارد یا نه. در حال حاضر، این پروژه در مرحله‌ی بررسی قرار دارد.”
